米坂線と只見線 ～SLの走る風景～

この動画は、1971年に撮影したものです。
当時大正生まれの9600型蒸気機関車は、北海道の宗谷本線、石北本線、岩内線や九州の田川線、唐津線、筑豊本線、豊肥本線で見ることができましたが、本州では米坂線でのみ見ることができました。手ノ子と越前沼沢間に存在する宇津峠は、1000分の25勾配が続く区間で、SLファンに人気のある場所でした。この動画では、宇津峠付近と越後金丸付近を走る9600の姿を収めました。
只見線は、全ての列車をSLが牽引する当時としても珍しい路線でした。活躍していたのはC11型タンク機関車で、風光明媚な只見川のダム湖畔を走る姿は、汽車という名前が似合う美しいものでした。この動画では会津宮下周辺の只見川に沿って走るC11の姿を収めました。

[@user-wb4hc1in3x]

偶然こちらのチャンネルに訪問しました。やはり現役SLは素晴らしいです。
私もS47～48年に米坂線、只見線を訪問したことがありましたので、懐かしく
見させてもらいました。米坂線では手ノ子峠の山からの俯瞰、只見線では
第三鉄橋の風景。懐かしいですね。若かりし頃の鉄道行脚を思い出させて
下さって懐かしいです。会津線では湯野上から芦ノ牧辺り、ダムが出来て
旧線が沈んだのでしょうか？よく判りませんが対岸から見たC11貨物の
風景が脳裏に浮かびます。ありがとうございました。

[@shihou_railway]

ありがたいコメントをいただきまして嬉しく思います。
この動画は、今は亡き父が撮影したものを後から編集したものです。私は米坂線も只見線も訪れたことがないのですが、両線とも蒸気機関車が似合う風光明媚な路線で、当時父に同行できなかったことが悔やまれます。

[@yamanotomoakogare4925]

2020年月只見線全線復旧またSL億只見号は走るだろうか。

[@shihou_railway]

全線復旧の記念列車としてDE10牽引の古型客車が走るようですが、やはりC11が牽引する奥只見号が走ってほしいですね。